跨境觀察跨境觀察

代購(gòu)市場(chǎng)前景受到多種因素的影響，包括全球經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)者行為、技術(shù)發(fā)展、法律法規(guī)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。以下是對(duì)代購(gòu)市場(chǎng)前景的幾點(diǎn)分析：1.消費(fèi)者需求多樣化隨著全球化和

代購(gòu)系統(tǒng)要想有效拓展客戶，無(wú)論是線上還是線下，都需要采取一系列策略來(lái)吸引和保留客戶。以下是一些具體的建議：線上拓展客戶策略：1.社交媒體營(yíng)銷：-利用Facebo

引言中東地區(qū)以其獨(dú)特的地理位置和豐富的自然資源，一直是國(guó)際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)。近年來(lái)，隨著全球電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，中東地區(qū)的跨境電商市場(chǎng)也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

國(guó)際物流企業(yè)要在網(wǎng)絡(luò)上拓展業(yè)務(wù)，可以采取以下策略：1.建立多語(yǔ)言網(wǎng)站：創(chuàng)建一個(gè)包含多種語(yǔ)言選項(xiàng)的網(wǎng)站，以便服務(wù)于不同國(guó)家的客戶。確保網(wǎng)站內(nèi)容豐富、易于導(dǎo)航，并且

突破現(xiàn)有的困局，金蟻認(rèn)為SHEIN的出海打法就值得借鑒。在成熟的供應(yīng)鏈管理體系下、SHEIN運(yùn)營(yíng)自己的獨(dú)立站打造了海外奇跡，擁有龐大的粉絲基礎(chǔ)，APP在美國(guó)端應(yīng)

在我們與跨境物流從業(yè)者的對(duì)話中可知，企業(yè)對(duì)貨件生命周期的完整可見(jiàn)性和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性有著迫切且不斷增長(zhǎng)的需求。 無(wú)論是作為承運(yùn)方的物流企業(yè)還是托運(yùn)方的個(gè)人，都希

韓國(guó)的資訊科技產(chǎn)業(yè)多年來(lái)一直執(zhí)業(yè)界之牛耳，制造業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，除高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)聞名世界外，內(nèi)存、液晶顯示器及等離子顯示屏等平面顯示裝置和移動(dòng)電話都在世界市場(chǎng)中

在新冠肺炎疫情影響下，美國(guó)依舊采取了印鈔機(jī)模式，同時(shí)因?yàn)榫蛹曳酪叩扰e措的出臺(tái)，跨境電商交易迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同時(shí)也帶來(lái)了集運(yùn)物流的持續(xù)活躍，集運(yùn)市場(chǎng)的需求存在超預(yù)

金蟻云技術(shù)團(tuán)隊(duì)在整個(gè)跨境業(yè)務(wù)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中耗費(fèi)大量時(shí)間精力，通過(guò)20多個(gè)中大型企業(yè)開(kāi)發(fā)實(shí)例，十?dāng)?shù)個(gè)國(guó)家地區(qū)的實(shí)地調(diào)研，為國(guó)際貨代企業(yè)提供了多元化、細(xì)分化的業(yè)務(wù)操作

對(duì)外，企業(yè)的客戶、合作伙伴、服務(wù)商、海外代理等都能及時(shí)進(jìn)行資料互聯(lián)和業(yè)務(wù)操作?！蓖瑫r(shí)，金蟻云持續(xù)對(duì)接物流、倉(cāng)儲(chǔ)、電商API，接軌國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)賦能

接入各家電商平臺(tái)API似乎已成為海外倉(cāng)系統(tǒng)間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵點(diǎn)，但在實(shí)際的To B業(yè)務(wù)中，并不是所有的賣家都喜歡這個(gè)“優(yōu)勢(shì)”。

像是比較大的、實(shí)現(xiàn)可能性較低的目標(biāo)會(huì)影響供應(yīng)商績(jī)效衡量結(jié)果，那么您可以設(shè)定可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，以提供實(shí)際的結(jié)果。盡管KPI可能因供應(yīng)商而異，但良好的標(biāo)準(zhǔn)衡量系統(tǒng)允許設(shè)

全球貿(mào)易的核心是貨物的進(jìn)出口，而國(guó)際貨運(yùn)代理管理著這一過(guò)程的脈搏。? 貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息，跟蹤貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨

很多客戶認(rèn)為，從集運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)為集運(yùn)代購(gòu)系統(tǒng)，就是簡(jiǎn)單的1+1，甚至是分裂的兩個(gè)部分，實(shí)際上兩者在業(yè)務(wù)上的銜接性非常高，相較于單一的運(yùn)輸服務(wù)，代買、待收、代運(yùn)的一

在疫情的影響下，2020年北美線上零售滲透率從2019年的10.7%提升至14.0%，北美電商迎來(lái)了長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。從SimilarWeb的數(shù)據(jù)可以看到，各主流平

出口集運(yùn)系統(tǒng)和進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)還是有很多不同的。中國(guó)消費(fèi)者在國(guó)外購(gòu)買商品，商品發(fā)到國(guó)外的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)按著客戶不同的要求分揀打包，按著不同的目的地，派送到國(guó)人手

從2020年疫情爆發(fā)到現(xiàn)在，即使經(jīng)歷了很多不可思議的爆倉(cāng)停運(yùn)、訂艙搖號(hào)、天價(jià)海運(yùn)費(fèi)等事件，跨境電商的賣家們還是賺到了錢，這跟海外倉(cāng)模式的發(fā)展密不可分?？缇迟u家想

第三方海外倉(cāng)選址一般都離港口近,擁有縱多航線的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和四通八達(dá)的鐵路和公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)自租，人員自營(yíng)自管，且以華人為主，可保證以低廉價(jià)格為跨境電商提供服務(wù)，

“多端互聯(lián)”為集運(yùn)系統(tǒng)拓客建立了一個(gè)立體完善的使用體系，客戶能用多種電子設(shè)備…

客服人員是連接海外倉(cāng)用戶的橋梁，隨時(shí)在線答疑解惑，他們審核用戶提交的訂單，查看用戶訂單的處理進(jìn)度、跟進(jìn)追蹤用戶訂單的交付情況、處理系統(tǒng)產(chǎn)生的問(wèn)題訂單，拓展挖掘潛